" Xcountry tem desenvoltura para o trânsito urbano, pois exige poucas trocas de marchas"
| Motor: | 4 Tempos, 1 Cilindro, comando duplo no cabeçote (DOHC) e refrig. líquida. Alimen. injecao eletronica |
| Cilindradas: | 652 cc |
| Potência Máxima: | 53 cv a 7.000 rpm |
| Torque Máximo: | 6,12 kgfm a 5.250 rpm |
| Velocidade Final: | 200 km aproximadamente |
| Sistema de Partida: | partida eletrica |
| Capacidade do Tanque: | 9,5 litros |
| Suspensão Dianteira: | Garfo telescópico inv, com ajustes de compressão e retorno, com tubo de 45 mm de diâmetro e 220 mm |
| Suspensão Traseira: | Balança de alumínio com um único conjunto mola-amortecedor com 165 mm de curso, na traseira |
| Freio Dianteiro: | Disco simples de 300 mm de diâmetro com pinça de dois pistões |
| Freio Traseiro: | Disco simples com 240 mm de diâmetro e pinça de um pistão, na traseira. |
| Pneu Dianteiro: | 100/90-19 |
| Pneu Traseiro: | 130/80-17 |
| Roda Dianteira: | 19 |
| Roda Traseira: | 17 |
| Comprimento: | 2.185 mm |
| Largura: | 875 mm |
| Altura: | 800 mm |
| Peso Seco: | 149,5 kg |
| Cores: | Preta, Amarela |
| Preço Aproximado: | R$ 37.900 (sem ABS) R$ 41.900 (com ABS). |
| Avaliação Geral: |
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| Estilo: |
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| Acabamento: |
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| Posição de Pilotagem: |
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| Instrumentos: |
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| Conforto: |
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| Motor: |
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| Desempenho: |
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| Consumo: |
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| Estabilidade: |
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| Custo Benefício: |
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É inadmissível que uma moto tão cara, e com o peso da marca BMW, apresente 2 defeitos de projeto tão banais.
1 - O escapamento está posicionado de maneira que a panturrilha do passageiro fique encostada nele. Como a proteção é de metal, portanto condutora de calor, é inevitável a queimadura na perna.
2 - A alça de apoio, próximas da saída do escapamento, esquenta a mão.
Não dá para aceitar.
Cancelinha - 27/3/2009 - Responder
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