| Motor: | 4 Tempos, 2 Cilindros Boxer, Refrig. mista Ar/Óleo, SOHC, 08-válvulas |
| Cilindradas: | 1170 cc |
| Potência Máxima: | 61,8 cv a 5.000 rpm |
| Torque Máximo: | 98 Nm a 3000 rpm |
| 0 a 100Km: | 5,43 seg |
| Velocidade Final: | 170,4 Km/h |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Capacidade do Tanque: | 17 Litros |
| Suspensão Dianteira: | Telelever, curso de 144mm |
| Suspensão Traseira: | Monolever, com curso de 100mm |
| Freio Dianteiro: | 02 Discos de 305mm |
| Freio Traseiro: | Disco de 285mm |
| Pneu Dianteiro: | 100/90-18 |
| Pneu Traseiro: | 170/80-15 |
| Comprimento: | 2340 mm |
| Largura: | 1050 mm |
| Altura: | 1130 mm |
| Altura do Assento: | 740 mm |
| Peso Seco: | 256 kg |
| Preço Aproximado: | R$ 65.000,00 |
| Avaliação Geral: |
Bom
|
| Estilo: |
Otimo
|
| Acabamento: |
Otimo
|
| Posição de Pilotagem: |
Bom
|
| Instrumentos: |
Regular
|
| Conforto: |
Bom
|
| Motor: |
Bom
|
| Desempenho: |
Bom
|
| Consumo: |
Regular
|
| Estabilidade: |
Bom
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| Custo Benefício: |
Bom
|
Adquiri recentemente uma BMW R 1200C usada - 2001, estou muito satisfeito pelo conforto e pelo visual exclusivo da moto. Porém, ela apresentou por duas vezes problemas de injeção de combustível. Gostaria de trocar experiência com proprietários desta moto. Sds, Renet
Renet - 25/12/2009 - Responder
Possuo também uma BMW R1200C 1997, cor preta, impecável. Atualmente com 41000 km rodados. Também sou satisfeito com esta BMW. Recentemente ela parou de funcionar repentinamente. Foi a mangueira da saída da bomba de gasolina que trincou. Depoi foi a marchalenta que não mais funcionava. Desliguei a bateria por 24 hs, liguei-a novamente, liguei a motcicleta sem acelerar e deixei-a funcionado por 7 minutos em marcha lenta. Resoveu o problema.
mrseraphim - 28/12/2009 - Responder
O último problema que tive com a minha BMW R1200C foi a falha do freio sempre depois de viajar mais de 30 km. Foram levantadas algumas hipóteses como mangote inchado e impurezas dentro dos cilindros. Encontreio problema na pinça que estava com os pinos guia um pouco emperrados. Fiz limpeza e lubrifiquei. Problema resolvido.
mrseraphim - 28/12/2009 - Responder
MR, obrigado pela resposta, e um feliz ano novo. Peças de reposição tipo pastilhas de freios, filtros, etc., onde costuma comprar?
Renet - 6/1/2010 - Responder
Comprei minha BMW R1200C com 32.000 Km. Como ela veio com a revisão completa dos 30.000 km não precisei ainda de repor filtro e pastilhas de freio. As peças que comprei, originais BMW, para reparar um problema de alimentação de gasolina, foi a Moto Point ( 19 35347124 - Adriano) quem me forneceu. Recomendo a todos.
Comprei um baú GIVI V46N, com encosto de costas. Vou adaptá-lo em minha motocicleta. Foi o baú que encontrei com as características mais próximas da R1200C.
Um abraço.
Marcus
mrseraphim - 27/1/2010 - Responder
estou para comprar uma bmw r 1200 c , ano 2000, avantgard cotada em R$40.000, tá com 14000km,procedencia, vcs me aconselham comprar? pq foi descontinuada? ela aguenta viagens longas?
joao le - 31/3/2010 - Responder
João, se ainda for tempo válido, esta é minha opinião: A BMW R1200C é uma moto apta para longas viagens e de excepcional resistência. O fato do motor ter 1200 cc, gerar 61,8 CV de potência a níveis baixos de rotação e gerar 98NM de torque a 3000 RPM, torna este motor candidato a recordes de durabilidade. Não abusando nas acelerações, usando óleos de boa qualidade e seguindo os períodos de manut. periódicas este motor, acredito, func. por mais de 300.000 km. O resto da moto está no mesmo nível.
mrseraphim - 19/5/2010 - Responder
grato pelas dicas, abraços a todos seraphim e outros.
joao le - 23/7/2010 - Responder
João, paguei 42 numa 2001, para usá-la em situações especiais (uma viagem com amigos, um encontro, etc.). Para uso frequente tenho outra moto, até para poupar a BMW de maiores desgastes. Pense nisso, ok?
Renet - 12/4/2010 - Responder
Boa noite pessoal, estou procurando uma R1200C pra comprar voces conhecem alguma a venda?
Abraco,
Dargél
dargel - 31/10/2010 - Responder
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