| Motor: | Evolution, refrigerado a ar, apoiado sobre coxim de borracha |
| Cilindradas: | 883 cc |
| Torque Máximo: | 70 Nm a 3.750 rpm |
| Sistema de Partida: | Eletrica |
| Capacidade do Tanque: | 12,5l |
| Capacidade Óleo Motor: | 2,8l |
| Suspensão Dianteira: | 39 mm |
| Suspensão Traseira: | Amortecedores hidráulicos com regulagens pré-carga |
| Freio Dianteiro: | Disco simples, 292 mm, pinças de 2 pistões. |
| Freio Traseiro: | Disco simples, 292 mm, pinças de 1 pistão. |
| Pneu Dianteiro: | D401F 100/90-19 57H |
| Pneu Traseiro: | D401 150/80B16 71H |
| Roda Dianteira: | Cromada, raiada em aço, aro 19 |
| Roda Traseira: | Cromada, raiada em aço, aro 16 |
| Comprimento: | 2260 mm |
| Distância entre Eixos: | 1520 mm |
| Altura do Assento: | 693 mm |
| Peso Seco: | 251 kg |
| Cores: | Vivid Black; Pacific Blue Pearl |
| Preço Aproximado: | R$ 28.800,00 |
| Avaliação Geral: |
Bom
|
| Estilo: |
Otimo
|
| Acabamento: |
Bom
|
| Posição de Pilotagem: |
Bom
|
| Instrumentos: |
Bom
|
| Conforto: |
Bom
|
| Motor: |
Otimo
|
| Desempenho: |
Bom
|
| Consumo: |
Bom
|
| Estabilidade: |
Bom
|
| Custo Benefício: |
Bom
|
Sem dúvida, existem motos melhores, porém, a 883 dentro do padrão de preço, deixa o consumidor de boca aberta, pois, tem potencia, estabilidade, muito boa de estrada e onde passar todos ficam olhando e admirando, é um espetaculo de moto, na verdade é uma moto que merece nota 10.
souza.londrina - 17/8/2008 - Responder
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