Com estilo moderno, sofisticado e com excelente aerodinâmica, a GL 1800 Gold Wing 2008 busca associar beleza e luxo ao máximo de conforto e segurança para o piloto e o garupa.
| Motor: | OHC, 6 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindradas: | 1.832 cm³ |
| Potência Máxima: | 118 cv a 5.500 rpm |
| Torque Máximo: | 17 kgf.m a 4.000 rpm |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Capacidade do Tanque: | 25l |
| Capacidade Óleo Motor: | 4,6l |
| Suspensão Dianteira: | Garfo telescópico/140 mm |
| Suspensão Traseira: | PRO-LINK, com monobraço PRO-ARM, 105 mm |
| Freio Dianteiro: | A disco duplo, Dual CBS + ABS/296 mm |
| Freio Traseiro: | A disco simples, Dual CBS + ABS/316 mm |
| Pneu Dianteiro: | 130/70 R18 M/C |
| Pneu Traseiro: | 180/60 R16 M/C |
| Comprimento: | 2635 mm |
| Largura: | 945 mm |
| Altura: | 1455 mm |
| Distância entre Eixos: | 1690 mm |
| Altura do Assento: | 740 mm |
| Peso Seco: | 383 kg |
| Cores: | Preto met. e Vermelho met. |
| Preço Aproximado: | R$ 98.000,00 |
| Avaliação Geral: |
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| Estilo: |
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| Acabamento: |
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| Posição de Pilotagem: |
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| Instrumentos: |
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| Conforto: |
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| Motor: |
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| Desempenho: |
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| Consumo: |
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| Estabilidade: |
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| Custo Benefício: |
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