| Motor: | Quatro tempos, DOHC, 2 cilindros em “V” a 75º, 8 válvulas, refrigerado a água |
| Cilindradas: | 999 cc |
| Potência Máxima: | 98 cv a 8.500 rpm |
| Torque Máximo: | 9,7 kgm a 6.500 rpm |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Capacidade do Tanque: | 22 litros |
| Suspensão Dianteira: | garfo telescópico invertido de 48 mm de diâmetro e 210 mm de curso |
| Suspensão Traseira: | balança monoamortecida, com curso de 210 mm e ajuste da pré-carga da mola |
| Freio Dianteiro: | duplo disco flutuante de 300 mm com pinças de 2 pistões (com sistema ABS) |
| Freio Traseiro: | disco simples de 240 mm de diâmetro com pinça de um pistão (com ABS) |
| Pneu Dianteiro: | 90/90-21 |
| Pneu Traseiro: | 150/70-18 |
| Roda Dianteira: | aro 21 |
| Roda Traseira: | aro 18 |
| Distância entre Eixos: | 1570 mm |
| Altura do Assento: | 860 mm |
| Peso Seco: | 199 kg |
| Cores: | Laranja e preta |
| Preço Aproximado: | R$ 57.000,00 |
| Avaliação Geral: |
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| Estilo: |
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| Acabamento: |
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| Posição de Pilotagem: |
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| Instrumentos: |
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| Conforto: |
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| Motor: |
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| Desempenho: |
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| Consumo: |
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| Estabilidade: |
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| Custo Benefício: |
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Sou trilheiro, ando de Yamaha WR250F. Estou louco para realizar uma viagem longa (Atacama / Patagônia / etc). Estou sonhando com uma KTM990! Como é essa moto? Dá pra tocar ou é muito estúpida? É só para pró? E na terra, da para dar uma brincada?
Trail Rider - 28/9/2008 - Responder
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