| Motor: | OHV, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindradas: | 149,5 cc |
| Potência Máxima: | 12,7 @ 8500 / 9,3 @ 8500 |
| Torque Máximo: | 1,02 @ 7500 / 10,0 @ 7500 |
| Sistema de Partida: | Elétrica e Pedal |
| Capacidade do Tanque: | 15 l |
| Suspensão Dianteira: | Telescópica |
| Suspensão Traseira: | Balança, bi-choque, ajustável |
| Freio Dianteiro: | Disco ventilado |
| Freio Traseiro: | Tambor com sapata de expansão |
| Pneu Dianteiro: | 2.75-18 |
| Pneu Traseiro: | 90/90-18 |
| Comprimento: | 2050 mm |
| Largura: | 735 mm |
| Altura: | 1100 mm |
| Peso Seco: | 125 kg |
| Cores: | Prata, vermelha e preta |
| Preço Aproximado: | R$ 5.090,00 |
| Avaliação Geral: |
Regular
|
| Estilo: |
Regular
|
| Acabamento: |
Regular
|
| Posição de Pilotagem: |
Regular
|
| Instrumentos: |
Regular
|
| Conforto: |
Regular
|
| Motor: |
Regular
|
| Desempenho: |
Regular
|
| Consumo: |
Regular
|
| Estabilidade: |
Regular
|
| Custo Benefício: |
Regular
|
COMPREI A PRIMEIRA QUE SAIU,ELA FOI PROJETADA PARA PESSOAS COM TAMANHO FORA DO PADRÃO BRASILEIRO, ADISTANCIA DO PEDAL DE MARCHA E DE FREIO TRAZEIRO ERA PARA QUEM CALÇAVA 44 OU MAIS O PUNHO SOMENTE PRA QUEM TEM DEDOS LONGOS, NÃO TEM FINAL, O QUADRO TEM PARTES FRAGEIS, O ACABAMENTO RAZOÁVEL, UMA COISA ELA É BOA NINGUÉM ROUBA É CASAMENTO ETERNO.
dodo - 25/1/2009 - Responder
Bem, não tenho nada contra a flash 150, o único problema dessa moto é que não tem muitas opções de onde levar para comprar novas peças ou trocar alguma.
É muito dificio achar peças para flash 150.
ricardo ribeiro... - 1/2/2009 - Responder
KASINSKI FLASH É MINHA SEGUNDA MOTO, GOSTEI MUITO DO ESTILO ESPORTIVO, BOM QUE NINGUEM ROUBA ,E MELHOR DE TUDO O MOTOR É OHV (VARETAS BO CABEÇOTE) TEM COMO ADAPTAR VARIAS PEÇAS DE HONDA E SIMILARES SÓ BASTA O MECANICO ENTENDER ,NÃO TENHO DO QUE RECLAMAR DA KASINSKI FLASH 150CC ,PRA MIM ATE O MOMENTO É INSUBSTITUIVEL!! RECOMENDO COM CERTESA!
sampaio - 14/5/2010 - Responder
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