" Modelo exclusivo é considerado uma das motos mais potentes, velozes e caras do mundo, além de ser batizada com o nome do dono da companhia".
| Motor: | 4 válvulas radiais por cilindro (em titânio), refrigeração líquida |
| Cilindradas: | 1078 cc |
| Potência Máxima: | 198 cv a 12.200 rpm |
| Torque Máximo: | 12,8 kgfm a 9.000 rpm |
| Velocidade Final: | 315 km/h |
| Sistema de Partida: | Eletrica |
| Capacidade do Tanque: | 21 litros |
| Suspensão Dianteira: | Bengalas invertidas com 50 mm de diâmetro e 129 mm de curso/ Marzocchi |
| Suspensão Traseira: | 1 único amortecedor Sachs,instalado em um magnífico monobraço com elementos de magnésio |
| Freio Dianteiro: | 1 conjunto Brembo, com pinças radiais de 4 pistãos, tipo monobloco, 2 discos de 320 mm de diâmetro |
| Freio Traseiro: | 1 disco com 210 mm de diâmetro |
| Pneu Dianteiro: | 120/70 - 17 ZR |
| Pneu Traseiro: | 180/55 - 17 ZR |
| Roda Dianteira: | 17 polegadas de liga leve |
| Roda Traseira: | 17 polegadas de liga leve |
| Altura do Assento: | 810 mm |
| Peso Seco: | 187 kg |
| Preço Aproximado: | R$ 275.000,00 |
| Avaliação Geral: |
Bom
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| Estilo: |
Otimo
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| Acabamento: |
Otimo
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| Posição de Pilotagem: |
Otimo
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| Instrumentos: |
Otimo
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| Conforto: |
Otimo
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| Motor: |
Otimo
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| Desempenho: |
Otimo
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| Consumo: |
Otimo
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| Estabilidade: |
Otimo
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| Custo Benefício: |
Bom
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