| Motor: | Bicilíndrico em “V” da Stelvio traz quatro válvulas por cilindro , refrigeração a ar |
| Cilindradas: | 1151 cc |
| Potência Máxima: | 110 cv a 7500 rpm |
| Torque Máximo: | 10,8 kgm a 6.400 rpm |
| Sistema de Partida: | Eletrica |
| Capacidade do Tanque: | 18 litros |
| Suspensão Dianteira: | Invertida, com tubos de 50 mm de diâmetro e curso de 170 mm, com possibilidade de ajustes |
| Suspensão Traseira: | Monoamortecida, totalmente ajustável na pré-carga |
| Freio Dianteiro: | Dois discos flutuantes de 320 mm de diâmetro |
| Freio Traseiro: | Disco simples de 282 mm atrás |
| Pneu Dianteiro: | 110/90 ZR19” |
| Pneu Traseiro: | 180/55 ZR17” |
| Comprimento: | 2250 mm |
| Largura: | 1025 mm |
| Altura: | 1475 mm |
| Distância entre Eixos: | 1550 mm |
| Altura do Assento: | 840 mm |
| Peso Seco: | 214 kg |
| Avaliação Geral: |
Bom
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| Estilo: |
Otimo
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| Acabamento: |
Otimo
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| Posição de Pilotagem: |
Otimo
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| Instrumentos: |
Otimo
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| Conforto: |
Otimo
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| Motor: |
Otimo
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| Desempenho: |
Otimo
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| Consumo: |
Bom
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| Estabilidade: |
Otimo
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| Custo Benefício: |
Bom
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