| Motor: | SOHC, 8 valvulas, 4 tempos, 2 cilindros V- Twin 45º, refrigeração líquida |
| Cilindradas: | 805 cc |
| Potência Máxima: | 53 HP a 6.000 RPM |
| Torque Máximo: | 7,03 kgf.m a 4.000 RPM |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Capacidade do Tanque: | 15,5l |
| Capacidade Óleo Motor: | 3,4l |
| Suspensão Dianteira: | Telescópica invertida de amortecimento hidráulico |
| Suspensão Traseira: | Balança de amortecimento hidráulico tipo link, regulável |
| Freio Dianteiro: | Disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico |
| Freio Traseiro: | Tambor de Ø 180 mm, com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico |
| Pneu Dianteiro: | 130/90-16 M/C 67H, sem câmara |
| Pneu Traseiro: | 170/80-15 M/C 77H, sem câmara |
| Comprimento: | 2370 mm |
| Largura: | 920 mm |
| Altura: | 1125 mm |
| Distância entre Eixos: | 1655 mm |
| Altura do Assento: | 700 mm |
| Peso Seco: | 247 kg |
| Cores: | preta e azul escuro |
| Preço Aproximado: | R$ 32.900,00 |
| Avaliação Geral: |
Bom
|
| Estilo: |
Bom
|
| Acabamento: |
Bom
|
| Posição de Pilotagem: |
Bom
|
| Instrumentos: |
Bom
|
| Conforto: |
Bom
|
| Motor: |
Bom
|
| Desempenho: |
Bom
|
| Consumo: |
Regular
|
| Estabilidade: |
Bom
|
| Custo Benefício: |
Bom
|
Sempre tive motos esportivas. Adquiri recentemente uma Boulevard M800 zero bala. impressionante como me adaptei rapidamente com a moto e como fiquei encantado com a beleza e o estilo da mesma. A moto proporciona um conforto especial na estrada e transmite sensação de segurança e estabilidade. É imponente do tipo que nao leva desaforo para casa e impressiona na facilidade de pilotagem e nas curvas...e olha que eu faço curvas sem tirar a mão... Sem comentários...Excelente!!!
dcguimaraes - 16/6/2008 - Responder
BOULEVARD M800: COM DINHEIRO DE 4 ESCAPAMENTOS COMPLETOS, COMPRE OUTRA MOTO! Meu sonho é ter uma moto custom
-Já fui na concessionária Suzuki várias vezes pra "namorar" a Boulevard 800. Comecei a pesquisar custo manutenção e me assustei quando vi vários posts dizendo que só os escapamentos completos originais da Boulevard M800 saiam por R$5.500, não acreditei, pensei que fosse propaganda negativa, então liguei pra J Toledo de São Bernardo (onde moro) aí estão os preços: Ponteira superior: R$2.600 Ponteira inferior: R$2.900 Cano superior (que liga ao motor):R$1.900 e Cano inferior: R$960. TOTAL: R$ 7.960!! Meu; dá pra comprar uma moto 150cc com esse valor! - Mas não é só a Suzuki que enfia a faca- o conjunto de escape da Shadow 750 fica em 6.204 reais!!! Abuso total, ainda tem gente que briga pra defender uma ou outra marca!!! liguem e confirmem: Tel Atitude motos SBC: (11) 4367-4099 Moto Remaza ABC: (11} 4123-4866
PENSADOR - 25/11/2009 - Responder
EU TAMBÉM COMPREI UMA BOULEVARD M-800 ZERO KM. ASSIM COMO VOCÊ, ME ADAPTEI COM A MOTO NUM PISCAR DE OLHOS. ELA É LINDA, NÃO TEM AQUELES PARALAMAS ENORMES E FEIOS DA SHADOW E DA PRÓPRIA BOULEVARD 1500, A ESTABILIDADE E DIRIGIBILIDADE SÃO ÓTIMAS! A PERFORMANCE DO MOTOR ENTÃO, AFFEEE!!! NEM ME LEMBRO MAIS O PREÇO SALGADO QUE PAGUEI NA MESMA. ESTOU MUITO FELIZ COM A ESCOLHA E AQUISIÇÃO DA MINHA "NEGONA". SÓ PODEMOS PEDIR MUITA SAÚDE PARA CURTIRMOS NOSSAS MARVILHOSAS MOTOS!!!
MOREIRA.MOURA - 14/1/2009 - Responder
Prezado Doctor Mauro,
Como lhe disse na resposta anterior, entre a Shadow 750 e a Boulevard 800, optei pela BV 800, e não me arrependi da opção que fiz. Estou muito feliz com a moto. Opino no sentido de que vc adquira a Boulevard 800. Um abraço.
MOREIRA.MOURA - 28/1/2009 - Responder
Prezado Doctor Mauro. Há algum tempo eu vinha namorando uma Shadow 750. Contudo, resolvi, com muita firmeza, adquirir a Boulevard 800. Isto porque a Shadow 750 conserva o modelo custom à moda antiga, isto é, com paralamas dianteiro e trazeiro tampando os pneus, tirando a esportividade que a moto reria, se os paralamas fossem menores, como os da Boulevard800. Além disso a BL tem 805cc. Ter uma custom (muito confortável) com "cara" mais esportiva, realmente é excelente!!! Estou adorando a moto.
MOREIRA.MOURA - 28/1/2009 - Responder
Caro Moreira.Moura ,eu tinha uma Shadow 600(99),na verdade minha duvida qual moto adquirir uma Honda SDW 750 ou Boulevard 800.
Mauro.
Doctor Mauro - 28/1/2009 - Responder
Tinha uma Shadow 600. Que também é uma ótima motocicleta !!! Mas a BM800 atualmente é a melhor opção para quem quer fazer um up-grade. Ágil e esperta no trânsito da cidade e muito estável e confortável na estrada. Exelente, dá de 1000 a zero na Shadow 750 !!!
begerron - 15/9/2008 - Responder
Gostaria de saber a opinião de vcs , se a Boulevard 800 é melhor que a Vulcan 900 classic ???obrigado.
Sorocaba - 6/2/2011 - Responder
Somente usuários cadastrados podem participar do fórum.
Cadastre-se agora, é simples e rápido, apenas email e senha. Clique aqui.