| Motor: | Refrigeracao a Agua, 4 - Cilindros em linha, 4 Tempos |
| Cilindradas: | 937 cc |
| Potência Máxima: | 135 hp (100.7 kW) @ 10000 rpm |
| Torque Máximo: | 100.2 Nm (739 ft. lbs) @ 9000 rpm |
| Sistema de Partida: | eletrica |
| Capacidade do Tanque: | 21 litros |
| Suspensão Dianteira: | Garfo telescopico/ 43 mm |
| Suspensão Traseira: | Monoshock ajustavel |
| Freio Dianteiro: | Disco Duplo de 310 mm |
| Freio Traseiro: | Monodisco de 240 mm |
| Pneu Dianteiro: | 120/70-17 |
| Pneu Traseiro: | 170/60-17 |
| Comprimento: | 2130 mm |
| Largura: | 730 mm |
| Altura: | 1170 mm |
| Distância entre Eixos: | 1440 mm |
| Altura do Assento: | 805 mm |
| Peso Seco: | 203 kg |
| Preço Aproximado: | R$ 27.000,00 |
| Avaliação Geral: |
Bom
|
| Estilo: |
Regular
|
| Acabamento: |
Bom
|
| Posição de Pilotagem: |
Bom
|
| Instrumentos: |
Bom
|
| Conforto: |
Bom
|
| Motor: |
Otimo
|
| Desempenho: |
Otimo
|
| Consumo: |
Bom
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| Estabilidade: |
Bom
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| Custo Benefício: |
Otimo
|
Sou novo proprietario de um RF900R, nossa demais.
radamanphys - 4/12/2008 - Responder
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