| Motor: | 4 tempos , DOHC, refrigerado a água, 10 válvulas, 2 cilindros paralelos |
| Cilindradas: | 897 cc |
| Potência Máxima: | 86 CV a 7.500 rpm |
| Torque Máximo: | 9,1 Kgf.m a 6.000 rpm |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Capacidade do Tanque: | 20l |
| Capacidade Óleo Motor: | 4,7l |
| Suspensão Dianteira: | Garfo telescópico/ 150 mm |
| Suspensão Traseira: | Braço oscilante, monoamortecedor/ 133 mm |
| Freio Dianteiro: | Dois discos de 298 mm de diâmetro |
| Freio Traseiro: | Disco de 245 mm de diâmetro |
| Pneu Dianteiro: | 120/70 ZR18M/C (58W) |
| Pneu Traseiro: | 160/60 ZR17M/C(73W) |
| Comprimento: | 2180 mm |
| Largura: | 800 mm |
| Altura: | 1290 mm |
| Distância entre Eixos: | 1485 mm |
| Altura do Assento: | 825 mm |
| Peso Seco: | 192 kg |
| Cores: | Preta |
| Preço Aproximado: | R$ 45.000,00 |
| Avaliação Geral: |
Bom
|
| Estilo: |
Otimo
|
| Acabamento: |
Otimo
|
| Posição de Pilotagem: |
Otimo
|
| Instrumentos: |
Bom
|
| Conforto: |
Bom
|
| Motor: |
Otimo
|
| Desempenho: |
Bom
|
| Consumo: |
Otimo
|
| Estabilidade: |
Bom
|
| Custo Benefício: |
Bom
|
Ola pessoal.Após longos anos de espera e trocas de motos , talves a semana que vem chegara a minha tão esperada TDM900. Escolhi este forum para ver algumas experiencias de otros motoqueiros que admiram esta máquina e aprender algumas dicas, já que sou estreante nesta categoria. Saí de uma Lander 250, e agora pulei para a TDM ( por enquanto só no papel ). Abraços a todos.
Dotor - 5/7/2008 - Responder
eu tenho 60 anos e desde os 12 anos sou motociclista, são portanto 48 anos de estrada. Já passei por praticamente todas as motos existentes e tenho atualmente uma TDM 900 e uma BMW K 1200 RS e posso dizer que a TDM é a melhor moto que já tive. Temos feito passeios de até 2.000 KM, eu e minha mulher, sem qualquer crítica à moto. E o melhor, ela é super econômica, fazendo médias superiores a 20 KM/l.
assis - 28/1/2009 - Responder
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