| Motor: | 4 tempos, OHC, refrigeração a ar, 2 válvulas , 1 cilindro |
| Cilindradas: | 123,7 cc |
| Potência Máxima: | 12,5 cv a 7.500 rpm |
| Torque Máximo: | 1,19 kgf.m a 6.500 rpm |
| Sistema de Partida: | Pedal |
| Capacidade do Tanque: | 10,6l |
| Capacidade Óleo Motor: | 1,2l |
| Suspensão Dianteira: | Garfo telescópico, mola e óleo/ 180 mm |
| Suspensão Traseira: | Braço oscilante, único amortecedor com mola a óleo e gás, Active Monocross/ 180 mm |
| Freio Dianteiro: | Disco de 220 mm de diâmetro, acionamento hidráulico, 2 pistões |
| Freio Traseiro: | Tambor de 130 mm de diâmetro |
| Pneu Dianteiro: | 100/80 - 17 MT 75 |
| Pneu Traseiro: | 110/80 - 17 MT 75 |
| Comprimento: | 1965 mm |
| Largura: | 810 mm |
| Altura: | 1110 mm |
| Distância entre Eixos: | 1345 mm |
| Altura do Assento: | 810 mm |
| Peso Seco: | 104 kg |
| Cores: | Preta |
| Avaliação Geral: |
Regular
|
| Estilo: |
Regular
|
| Acabamento: |
Regular
|
| Posição de Pilotagem: |
Regular
|
| Instrumentos: |
Ruim
|
| Conforto: |
Regular
|
| Motor: |
Regular
|
| Desempenho: |
Regular
|
| Consumo: |
Regular
|
| Estabilidade: |
Bom
|
| Custo Benefício: |
Regular
|
o melhor desta moto é a exclusividade são poucas que tem ...e faz muito sucesso pois é muito bonita,excelentes freios com otimo custo beneficio...(manutenção)pena que ainda faltou um pouquinho pra ficar melhor...a proxima minha vai ser a xt250 x
danieloptico - 26/1/2010 - Responder
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