| Motor: | 4 tempos , DOHC, refrigerado a água, 16 válvulas, 4 cilindros |
| Cilindradas: | 998 cc |
| Potência Máxima: | 180cv a 12.500 rpm (189 cv a 12.500 rpm com indução a ar) |
| Torque Máximo: | 11.5 kgf.m a 10.000 rpm (12,1 kgf.m a 10.000 rpm com indução a ar) |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Capacidade do Tanque: | 18 l |
| Capacidade Óleo Motor: | 3,83 l |
| Suspensão Dianteira: | Garfo telescópico/ 120 mm |
| Suspensão Traseira: | Braço oscilante, monoamortecedor/ 130 mm |
| Freio Dianteiro: | Dois discos de 310 mm de diâmetro |
| Freio Traseiro: | Disco de 220 mm de diâmetro |
| Pneu Dianteiro: | 120/70 ZR 17 MC (58W) |
| Pneu Traseiro: | 190/50 ZR 17 MC (73W) |
| Comprimento: | 2060 mm |
| Largura: | 720 mm |
| Altura: | 1110 mm |
| Distância entre Eixos: | 1415 mm |
| Altura do Assento: | 835 mm |
| Peso Seco: | 177 kg |
| Cores: | Azul |
| Preço Aproximado: | R$ 65.000,00 |
| Avaliação Geral: |
Regular
|
| Estilo: |
Bom
|
| Acabamento: |
Regular
|
| Posição de Pilotagem: |
Regular
|
| Instrumentos: |
Bom
|
| Conforto: |
Regular
|
| Motor: |
Bom
|
| Desempenho: |
Bom
|
| Consumo: |
Regular
|
| Estabilidade: |
Regular
|
| Custo Benefício: |
Regular
|
estou pensando em comprar uma R1 e estou em duvida entre a GSX 1000 e a R1
gostaria de saber o porque da avaliação tão baixa assim pela R1
abrazz
MgT - 15/9/2008 - Responder
Olá, amigos.
Tbm estou com a mesma dúvida entre a R1 e a Srad 1000 . Sendo que a R1 foi eleita campeã 2 anos consecutivos, nao entendo o porque da baixa nota de avaliaçao atribuída a R1. Valeu!
Binno - 11/10/2008 - Responder
Não se apegue a notas. Tenho uma R1 e meu primo uma Srad 1000. ambas 2008 Sou + pesado que ele e a diferença entre as 2 é imperceptivel.
Acredito que a escolha Srad X R1 fique pelo gosto visual, onde vc pode escolher uma motocicleta com um design que mistura o conservador e o futurista com setas integradas na rabeta etc. da Srad 1000 ou o desing "SBK" uma legitima moto de pista adaptada para as ruas no caso da R1.Curvas, aceleração frenagem, ou seja comportamento ciclistico praticamente igual
Thiago.northshore - 29/7/2009 - Responder
Apesar de nunca ter sido proprietário de R1, sempre leio revistas especializadas inclusive acompanho aos testes realizados em Almeria/Espanha(através das revistas especializadas), e nunca havia lido que esta moto tenha tantos defeitos como a pesquisa acima menciona. Acho que quem votou não deve entender nada de moto alguma.....
Vaz - 15/10/2009 - Responder
Bom dia eu tenho uma R1, as pessoas que fizeram esta avaliação, nunca sentarão em uma R1, pois é a moto mais perfeita feita até hoje, é ridiculo uma avaliação desta deveria ser deletada, é o sonho de consumo de todos os motociclistas, um abraço a todos a moto é nota 10 em tudo.
Mineiro - 2/3/2010 - Responder
Pessoal eu também não concordo, uma super moto como essa ter uma avaliação tão baixa como está mas tam bem essa avaliaçoes quem estão ai para serem assinaladas não benificiça muito esta moto como o custo benefício desta moto é muito alto assim também como é alto o consumo dela eu encho o tanque dela eu saio de São Vicente com o tanque cheio eu não consigo chegar até maresia com o tanque cheio esse é o meu ponto de vista dessa moto .eu tive uma pagei 69,000.Hoje eu tenho uma ninja zx-12 e a indic
mano J - 24/4/2010 - Responder
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